AMZDH獲悉，1月21日，俄羅斯電商巨頭Ozon正式宣布調(diào)整運(yùn)輸合作模式，打破以往強(qiáng)制整車運(yùn)輸?shù)南拗疲瑸槌羞\(yùn)商賦予貨運(yùn)量自主選擇權(quán)，這一變革將為俄羅斯物流行業(yè)注入新活力。

新模式核心亮點(diǎn)：靈活選擇 + 即時結(jié)算

此次調(diào)整的核心的是 “打破強(qiáng)制，回歸需求”。運(yùn)輸公司不再被要求必須采用整車（FTL）運(yùn)輸，而是可根據(jù)自身實(shí)際運(yùn)力，自由選擇整車或零擔(dān)（LTL）模式。零擔(dān)運(yùn)輸本質(zhì)是 “物流拼車”，能讓小批量貨物與其他貨物拼車運(yùn)輸，分?jǐn)偝杀?；整車運(yùn)輸則如同 “物流專車”，適合大批量貨物直達(dá)運(yùn)輸，兩者互為補(bǔ)充。

費(fèi)用結(jié)算方面也實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，新模式采用 “按實(shí)際貨運(yùn)量即時結(jié)算” 機(jī)制，避免以往固定計費(fèi)可能帶來的成本浪費(fèi)。Ozon 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展總監(jiān)阿列克謝?希里亞耶夫明確，該措施將率先應(yīng)用于平臺履約中心與分揀中心之間的干線運(yùn)輸，核心目標(biāo)是提升物流網(wǎng)絡(luò)的靈活性與適配性。

多方共贏：承運(yùn)商與平臺雙向受益

對于運(yùn)輸公司而言，新模式的利好直接且具體。除了運(yùn)輸方式的選擇權(quán)，還能通過 Ozon 貨運(yùn)平臺獲取更多訂單資源，同時享受固定運(yùn)費(fèi)保障，且可自主規(guī)劃運(yùn)輸路線，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率與利潤空間。

對 Ozon 來說，這一調(diào)整是其物流基礎(chǔ)設(shè)施升級的重要一步。當(dāng)前俄羅斯物流市場面臨通道分化、運(yùn)力波動等挑戰(zhàn)，靈活的運(yùn)輸模式能更好適配不同貨量需求，減少運(yùn)輸資源閑置，強(qiáng)化干線運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。結(jié)合 Ozon 已有的 400 萬平方米物流設(shè)施、50 個履約中心等基建布局，新模式將進(jìn)一步完善其物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同能力。

未來布局：從俄羅斯走向獨(dú)聯(lián)體

目前，這一創(chuàng)新運(yùn)輸模式僅適用于俄羅斯國內(nèi)運(yùn)輸。但 Ozon 已明確規(guī)劃，未來將逐步擴(kuò)展至獨(dú)聯(lián)體國家。這一布局與 Ozon 2026 年的全球化戰(zhàn)略高度契合，其此前已計劃新增吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等多個獨(dú)聯(lián)體國家站點(diǎn)，物流模式的升級將為跨區(qū)域運(yùn)輸打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

作為俄羅斯用戶滲透率達(dá) 49.3% 的電商巨頭，Ozon 此次物流模式調(diào)整不僅將惠及合作承運(yùn)商，更將通過提升物流效率，間接改善平臺賣家與消費(fèi)者的體驗(yàn)。在電商行業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，物流靈活性已成為核心競爭力之一，Ozon 的這一變革或?qū)⒁l(fā)俄羅斯物流行業(yè)的連鎖反應(yīng)。